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    雙級螺桿空壓機油氣桶為什么會進水?

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    雙級螺桿空壓機油氣桶為什么會進水?

    發布日期:2022-06-21 作者: 點擊:

    雙級螺桿空壓機油氣桶為什么會進水?


      雙級螺桿空壓機的油氣別離桶主要是將緊縮空氣和潤滑油別離,使緊縮空氣更潔凈,讓潤滑油再利用。油氣別離桶含(進)水是比較常見的現象,那么引起其進水的原因是什么呢?總結如下:


      (1)雙級螺桿空壓機的出口管路設有止回閥,高溫高壓的濕空氣經過雙級螺桿空壓機排氣閥排出,經往后級冷卻器后仍夾藏必定的油、水成分。雖然雙級螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水別離器,用于別離緊縮過程中發生的水分,但實際的作業效果并不抱負。


      由于雙級螺桿空壓機停備時刻長,排氣發生的水分集合在管路及止回閥周圍,導致水分回流至機箱內部,潤滑油含水量逐漸增多,終究導致高壓雙級螺桿空壓機油位報警并毛病停機。


      在停機撤除雙級螺桿空壓機的出口管路時,發現管內有大路的乳白色液體流出,這說明雙級螺桿空壓機的排氣含水量嚴峻超支。

    空壓機油氣桶


      (2)根據雙級螺桿空壓機的作業要求,雙級螺桿空壓機應設有Z低作業時刻,以避免構成冷凝水,由于冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會構成油位讀數犯錯。


      水和油無法混合,它們的一同存在構成油快速蛻變。Z低作業時刻一般不少于10min,應足以使得雙級螺桿空壓機加熱到氣化凝聚的潮氣。


      切實了解雙級螺桿空壓機毛病發生的原因,不用驚惶無措。當空壓機發生毛病時有閱歷的可以自行判別,協作售后服務人員快速解決問題,使空壓機正常投入到作業生產上。

    雙級螺桿空壓機

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